Jeżeli ktoś interesuje się historią motoryzacji, to z pewnością zainteresują go polskie pojazdy samochodowe osobowe. W tej chwili nieprosto jest spotkać na polskich drogach pojazdy samochodowe produkcji typowo polskiej (chodzi o auta osobowe). Polskie fabryki produkują samochody na licencji zagranicznej. Mimo wszystko na naszych drogach cały czas można spotkać pojazdy samochodowe, które zostały tworzone wiele albo kilkanaście lat temu i można śmiało zaliczyć je do klasyki polskiej motoryzacji. Pierwszym kultowym polskim samochodem jest FSO Warszawa, który był produkowany na licencji Związku Radzieckiego. Warszawa była pierwszym seryjnym samochodem powojennej Polski. Była ona wzorem dla polskich aut dostawczych (Żuk, Nysa, Tarpan). Następcą Warszawy był Fiat 125p potocznie nazywany dużym fiatem. Do dziś można spotkać egzemplarze tego samochody jeżdżące po polskich drogach. Auto było wyposażone w czterosuwowy silnik benzynowy, który osiągał spore jak na tamte czasy osiągi (silniki 1.3 , a dodatkowo 1.5). Innym znanym fiatem jest Fiat 126p, czyli popularny ,maluch”. Był to symbol klasy robotniczej. Było to małe tanie autko mogące z trudem pomieścić całą rodzinę (jazda była jednakże bardzo niekomfortowa). Samochód miał nieznaczny silnik, który jednakże przy niskiej masie całkowitej samochody umożliwiał osiąganie interesujących prędkości. Auto miało silnik z tyłu i był on chłodzony powietrzem. Jednym z najnowocześniejszych i najlepszych polskich samochodów osobowych był Polonez. Bardzo wiele sztuk tego auta jeździ po polskich drogach do dnia dzisiejszego. Istniało wiele odmian tego samochody (przykładowo. elegancki Polonez Caro). Istniało także kilka pubudzających ciekawość prototypów polskich samochodów osobowych, które jednak nie ujrzały przenigdy światła dziennego. Najlepszym przykładem jest Beskid, polskie niezbyt duże autko, które nie uzyskało zgody Związku Radzieckiego na wprowadzenie na rynek. Po wygaśnięciu patentu sytuację wykorzystała firma Renault kreując spersonalizowane Twingo. Takich przykładów jest niestety bardzo kilka. Miejmy nadzieję, że nasi konstruktorzy stworzą jeszcze jakieś auto, które będzie robiło furorę w Polsce i na świecie.